为汽车、工业和消费市场提供无线和定位模块与芯片的全球领导业者瑞士公司u-blox宣布推出整合了运动、方向和高度传感器的NEO-M8L汽车惯性导航(ADR, Automotive Dead Reckoning)模块。该模块将陀螺仪和加速度传感器与u-blox领先的GNSS平台 - u-blox M8集成在一起，使其成为市场上性能最佳的室内/室外定位解决方案，是所有道路车辆和高精度导航应用的理想选择。
事故重建系统不仅能读取NEO-M8L模块中的陀螺仪和加速计数据，还能提供事故的位置，这样即使撞击是在隧道或停车塔中发生，保险理赔也可顺利进行。由于u-blox ADR系统具有极好的精确度，因此高端导航设备能够指引驾驶员通过数公里长的隧道。此外，由于对传感器数据进行连续监控并将位置存储在非易失存储器中，失窃的汽车能立即被找到。
u-blox产品策略副总裁Thomas Nigg表示：”基于以使用量计算的(usage-based)汽车保险、失窃汽车寻回、道路计费、车队管理、紧急服务、以及汽车导航等设备需要能在隧道、停车场和高架桥等所有情况下提供可靠、不中断的定位功能。NEO-M8L是所有道路汽车应用的理想解决方案，因为它能在各种情况下根据模块内部的传感器计算位置，而不会受到卫星可视性和终端设备方向性的影响。”
u-blox 将在11月11~14日举行的慕尼黑电子展(electronic 2014)上展示NEO-M8L模块，摊位编号为A4馆219号。
这款超精巧模块的尺寸只有12.2 x 16.0 x 2.5 mm，仅需要最少的主机集成便能实现零风险、低成本与快速上市的设计。它具备模块安装不受方向性限制、里程表功能以及自主式数据记录等特性，是适用于所有道路汽车应用的首款一体化(all-in-one)解决方案，能在大楼林立的市区、隧道、地下室停车场等严格环境中提供可靠与不中断的定位功能。
NEO-M8L模块中内置了 u-blox 突破性的“3D汽车惯性导航”(3D ADR)芯片技术。它利用车辆的速度信息以及模块的内置传感器，即使当卫星信号完全被遮蔽或终端设备没有安装于水平位置时，仍能提供准确的三维定位信息。此外，基于ADR技术的里程表功能还能提供正确和连续的行驶距离。
该模块能追踪所有可视的GNSS卫星，包括GPS、GLONASS、北斗和所有的SBAS系统 (欧洲的伽利略系统将在未来的固件版本中支持) 。该模块目前支持两种GNSS系统的并行接收，并且能以高达每秒20次的速度输出定位信息。
该模块采用u-blox的M8 GNSS芯片，达到了“专业产品”等级。“专业产品”等级是指符合ISO16750标准：“道路车辆─电气与电子设备的环境条件与测试”，并由获得ISO/TS 16949汽车认证的工厂制造。
来源：与非网
